SILENCIEUX EN BRONZE FRITTÉ TYPE SEB 3/8 BSP

Silencieux en Bronze Fritté TYPE SEB 3/8 BSP – Réduction Acoustique Fiable pour Air Comprimé

Le silencieux SEB 3/8 BSP de DALON est un silencieux pneumatique de précision conçu pour réduire le bruit d’échappement dans les systèmes à air comprimé tout en assurant un débit fluide et efficace. Fabriqué en bronze fritté, ce modèle SEB associe une structure poreuse à haute résistance qui dissipe efficacement le bruit sans créer de chute de pression significative.

Doté d’une base hexagonale compacte et d’un filetage mâle 3/8” BSP, ce silencieux se monte rapidement sur les vannes, cylindres ou actionneurs pneumatiques. Son corps en bronze poreux joue un double rôle : réduction acoustique et filtration, en empêchant les poussières et contaminants de pénétrer à nouveau dans le système.

Ce silencieux est idéal pour les applications industrielles de charge moyenne, où la fiabilité, la durabilité et le fonctionnement sans entretien sont essentiels. Il est parfaitement adapté aux systèmes d’air comprimé, équipements d’automatisation, panneaux de commande et machines d’usine.

Caractéristiques Techniques

• Filetage : Mâle 3/8” BSP

• Type : SEB (base hexagonale avec corps filtrant cylindrique)

• Matériau : Bronze fritté (autonettoyant et anticorrosion)

• Réduction sonore : Jusqu’à 30 dB

• Débit d’air : Conception à haut débit, faible contre-pression

• Durabilité : Résistant à la chaleur, à l’huile et à l’humidité

• Entretien : Nettoyable et réutilisable pour une longue durée de vie

Applications

• Échappement de vannes pneumatiques

• Vérins pneumatiques et actionneurs

• Vannes électromagnétiques industrielles

• Évents de décharge dans les lignes automatisées

• Compresseurs d’air et systèmes de commande

• Lignes de conditionnement, embouteillage, et machines de remplissage

Pourquoi Choisir DALON

DALON est un fabricant certifié ISO 9001:2015, spécialisé dans les composants frittés pour applications pneumatiques. Nos silencieux en bronze de type SEB sont réputés pour :

• Personnalisation complète : type de filetage, taille du filtre, porosité

• Délais fiables :
  • Modèles standards : ~30 jours
  • Conceptions sur mesure : 35–40 jours (avec outillage)

• Marquage OEM et emballage personnalisable

• Support technique expert pour choisir le bon modèle en fonction de votre système

FAQ – Foire Aux Questions

Q1 : À quoi sert un silencieux pour air comprimé ?
Il réduit le bruit généré par l’échappement de l’air comprimé au niveau des vannes ou cylindres, améliorant la sécurité et le confort des opérateurs.

Q2 : Le modèle SEB 3/8 BSP convient-il à une utilisation continue ?
Oui. Le bronze fritté résiste aux cycles pneumatiques répétés et aux environnements industriels exigeants.

Q3 : Ce silencieux est-il réutilisable ?
Absolument. Il peut être nettoyé à l’air comprimé ou au solvant, et réutilisé plusieurs fois sans perte de performance.

Q4 : Comment savoir s’il s’adapte à ma vanne ?
Si votre vanne a un port femelle fileté en 3/8” BSP, ce silencieux s’y vissera parfaitement.

Q5 : Ce silencieux est-il directionnel ?
Oui. Installez-le avec la face poreuse orientée vers la sortie d’air pour une évacuation efficace et silencieuse.

Q6 : Quelle est la quantité minimale pour une version personnalisée ?
Veuillez contacter DALON pour connaître les quantités minimales et les possibilités de fabrication sur mesure.

Autres Questions Fréquemment Posées

Q : Un silencieux est-il vraiment nécessaire dans un système pneumatique ?
Oui. Sans silencieux, l’échappement de l’air comprimé peut générer des niveaux sonores nocifs. Les silencieux protègent l’audition et répondent aux normes de sécurité.

Q : Quel est le meilleur matériau pour un silencieux pneumatique ?
Le bronze fritté est très utilisé pour sa durabilité, sa résistance à la corrosion et ses propriétés autonettoyantes.

Q : Quelle est la durée de vie d’un silencieux en bronze ?
S’il est bien entretenu, il peut durer plusieurs années. Le nettoyage régulier prolonge considérablement sa longévité.

Q : Un silencieux peut-il empêcher la contamination du système ?
Oui. Il peut bloquer les poussières en retour lors des phases d’arrêt ou de dépressurisation du système.